2020年9月24日，北京，中国-赛灵思和自适应和智能计算的全球领导者美国大陆集团今天宣布，赛灵思将通过Zynq＆reg; reg;支持大陆集团开发新型先进雷达传感器。
UltraScale +™MPSoC平台（ARS）540，用于共同构建汽车行业中首个批量生产的4D成像传感器。
双方的合作将帮助配备ARS540的新车型实现SAE J3016 L2功能，为L5自动驾驶系统铺平道路。
图：Xilinx和美国大陆航空共同创建了汽车行业的第一批用于自动驾驶的4D成像雷达量产版本。
4D成像雷达可以通过距离（Range），方位角（Azimuth），高程（Elevation）和相对速度确定物体的位置，以便提供详细的驾驶环境信息，这是汽车雷达系统前所未有的新功能，它可以仅在收集速度和方位角信息之前。
美国大陆航空的ARS540是一款高分辨率的高端长距离4D成像雷达，探测范围可达300米。
其±60°的宽视野使多重假设跟踪（MHT或多重假设跟踪）能够在驾驶过程中提供准确的预测，这对于处理复杂的驾驶场景（例如检测桥梁下的交通拥堵）至关重要。
此外，ARS540系统具有更高的水平和垂直分辨率，可以检测道路上潜在的危险物体并做出适当的响应。
此外，通过支持SAE L2（由人类驾驶员来监督车辆控制）并将其扩展到全自动L5全自动驾驶，ARS540充分证明了该传感器的应用可扩展性。
Continental Group雷达项目管理负责人Norbert Hammerschmidt表示：“ Xilinx Zynq UltraScale + MPSoC平台为我们提供了实现ARS540所需的高性能和高级DSP功能，并具有适应变化和市场领先网络的能力。
界面选项。
它可以以非常高的总传输速率处理大量天线数据。
大陆集团最近赢得了欧美领先OEM的许多设计。
同时，它仍在与全球其他OEM商讨采用ARS540的问题。
我们正在与Xilin合作，以不断发展。
我们为我们的长期合作伙伴关系以及将这种救生技术推向市场的能力而感到自豪”。
赛灵思汽车级（XA）Zynq UltraScale + MPSoC是一种高度灵活的自适应处理器平台，可以支持美国大陆航空的4D成像雷达不受多种传感器平台配置的影响，并且可以灵活地适应OEM制造商的各种规格和标准。
设备可编程逻辑中的并行处理功能可提供最佳性能，有助于实现完全独立的并发处理管线，这对于ARS540 4D传感至关重要。
此外，大量的数字信号处理片（DSP Slice）可以为实现实时雷达传感器输入提供硬件加速。
YoleDévelopement（Yole）射频设备和技术部技术和市场分析师CédricMalaquin表示：“ 4D成像雷达可以提供更长的检测范围，更宽的视野和更深的感知力。
L5开发人员提供相关的系统，并帮助他们创建重要的传感器，以提供更安全的驾驶环境。
我们预计4D成像雷达将首先出现在豪华汽车和自动驾驶出租车中，形成超过5.5亿美元的市场规模，并且到2020年，复合年增长率（CAGR）到2025年将达到124％。
-开发两个新型市场领导者Xilinx和Continental，开发了这种新的传感方式，带来了绝佳的市场机会。
赛灵思汽车业务高级总监Tuard Willard补充说：“我们很荣幸能够支持该行业首款量产的4D成像雷达。
通过将此先进技术整合到乘用车中，美国大陆航空的ARS540提供了非凡的功能，将加速自动驾驶的广泛采用。
美国大陆航空在雷达领域的长期积累以及赛灵思在自适应芯片领域的丰富经验共同为这一极为强大的解决方案做出了贡献”。
