哪个自动驾驶仪更好？我们大多数人都可以想到特斯拉和Google等公司，但是您知道他们真正拥有多少自动驾驶专利吗？答案可能与您的想法有很大不同。根据格鲁内克专利律师（Grunecker Patent Attorneys）提供的数据，该专利是德国慕尼黑专门研究知识产权法的德国专利律师，从2010年到2015年，自动驾驶专利申请表中排名第一的是博世，而不是经常出现在博世的人。公众的视线。在此排名表中，NBD汽车发现，除了博世在自动驾驶相关的2,710项专利中排名第一之外，丰田在2061项专利申请中排名第二，而大众在1,173项相关专利申请中排名第三。相比之下，Google仅拥有140项专利申请，排名第26位，特斯拉甚至没有出现在该排名中。此外，名单上没有中国公司。 “汽车智能”对于汽车公司来说更实用，它可以为模型增加点数。中国公司目前在汽车情报领域没有足够的能力，他们主要依靠外部采购。汽车工业分析师钟石告诉NBD汽车，目前，自动驾驶仍由一些大型外国供应商和IT公司联合开发。 NBD汽车公司了解到，在该排名中排名第一的博世是汽车零部件供应商。外界已经清楚地表明，它不会加入汽车制造商的行列，而只会以自动驾驶供应商的身份出现。在自动驾驶领域，它仍然更倾向于软件供应商的角色。排名第二的丰田和排名第三的大众倾向于开发与自己的车型匹配的自动驾驶软件，例如大众汽车推出的自动驾驶系统的触摸屏。在上面的列表中，除了汽车制造商和零部件供应商之外，还有三星，LG和西门子等电子公司。他们还专注于探索可以出售给其他汽车制造商的特定自动驾驶技术，而不是加入制造业。汽车行列。目前，我国大多数自有品牌公司都表示将在自动驾驶领域进行部署，但目前发展还不是很快。尽管长安汽车已经完成了2,000公里的无人驾驶道路测试，但仍需要一段时间才能投入商业使用。此外，一些新的无人驾驶公司，例如刚刚在北京房山区试运营的Uisee Technology，仍处于起步阶段。 。例如，随后的汽车是当前汽车上的无人驾驶设备，其发展尚未达到成熟阶段。据悉，智能联网汽车发展时间表将于2017年第一季度启动，智能联网汽车技术中有关智能联网汽车技术的相关标准也将于年底制定。相信随着智能网络车辆标准系统的建立，我国自主品牌将在自动驾驶领域逐步发展。