Google曾经举办过一次名为“ Lunar XPRIZE”的登月竞赛。参赛团队需要建造一辆无人漫游车并在月球上着陆。此外，每个小组的无人月球车需要在月球表面移动500米，并将一些月球数据和清晰的图像传输到地球。截至2015年，已有16个团队决定参加比赛，比赛的截止日期已延长至2017年6月。值得一提的是，奥迪还报名参加了Google的Lunar XPRIZE月球登陆比赛。最近，他们还宣布将于2017年正式登陆月球。为了参加登月竞赛，奥迪在德国柏林组织了一批兼职科学家，进行月球车的研发。奥迪的月球车被称为“ Lunar Quattro”。这款新车采用3D打印技术和大量轻质材料。与以前的原型机相比，新型Lunar Quattro的重量大大减轻，仅为30公斤。 ＆amp; nbsp;＆amp; nbsp;为了提高Luat Quattro的性能，奥迪在月球车上安装了自己的e-tron电气系统。旋转的太阳能电池板负责吸收阳光并将电能传输到锂离子电池。此外，为了适应月球表面复杂的路况，奥迪还对该月球车进行了许多特殊的设计。凭借4个轮毂电机，Lunar Quattro甚至可以实现全轮驱动和360度自由旋转。奥迪声称Luant Quattro的理论最高时速为3.6公里/小时。要成功完成Google的Lunar XPRIZE月球登陆竞赛，可靠的电源系统可能还不够。奥迪还在Lunar Quattro的前部安装了一套立体摄像机。这套相机可以为月球拍摄高清照片，然后将它们传回地球。此外，立体摄像机还将负责月球车的导航。 ＆amp; nbsp;＆amp; nbsp; 2017年底，搭载奥迪Lunar Quattro的火箭将正式发射。在那之后，将需要5天的时间飞行超过380,000公里才能到达月球。奥迪最初在月球赤道以北的区域选择了着陆点，1972年目标着陆区接近美国阿波罗17号的着陆点。科学家预测奥迪的月球着陆计划将花费2400万欧元。