全息技术是每家汽车制造公司都希望在其产品中应用的技术。他们每隔一个周期就会将研究结果应用于概念车，并且每次展示都不理想。但是这次宝马的HaloAcTIve肯定会让您感到惊讶。在用户体验平台上，我们所看到的可能更像是汽车雕塑。没有门，底盘也由木头制成，但这不是重点。真正值得在HaloAcTIve上惊人地应用的两种技术是“ is”。和“否”按钮漂浮在通用汽车座椅扶手的位置。您将本能地用手指按下按钮。当您的手指没有真正触摸屏幕上的按钮时，指尖会产生振动反馈，就像您实际按下它一样。然后这两个按钮消失，由屏幕上的浮动花朵图案代替，在屏幕上显示您选择的结果。您可能会觉得您并未真正使用此系统。您可能有一系列问题。如果不戴特殊眼镜，如何看到浮动的全息图像？传统的全息系统是否需要特殊的环境，例如眼镜或可见镜？您甚至都没有接触过表面，您如何感觉到触觉振动？事实证明，HaloAcTIve Touch是三项技术的结合，并且似乎完美地结合在一起。第一个是隐藏的镜子阵列，可以将3D图像投影到太空中。第二个是超声系统，它位于反射镜阵列后面，并隐藏在可渗透的网孔下。它使用扬声器将声波集中在您的指尖。第三个组件是方向盘列中的小型摄像头，它可使超声系统知道您的手指在哪里，从而可以将声波聚焦到正确的位置。这就是为什么HaloAcTIve可以在您一次又一次按下按钮之前预先感知您的下一个动作，并预先做出反应并使您感觉到的原因。 HaloActive的唯一缺陷是全息按钮的位置。因为它将使您不得不看不起它。如果宝马在仪表盘或方向盘上设置按钮，那肯定是更高级别的驾驶体验。 HaloActive的仪表板与传统的仪表板不同。宝马未来的仪表板将在内部系统中使用短程后投影系统。屏幕放置在挡风玻璃下方并长成条状，整个屏幕分为两个区域供驾驶员和乘客使用。驾驶员可以获得有关汽车的速度和导航的信息，而乘客可以观看电影（说实话，这可能会分散驾驶员的注意力）。 HaloActive还配备了特殊的座椅音频系统，其扬声器独立隐藏在头枕下方。驾驶员只能听到导航声和电话声，而乘客只能听到电影声。宝马的HaloActive系统离商业化还很遥远，这意味着如果要使用该系统，我们还必须再等10至15年。