从2017年开始，一汽大众将在新能源领域制定一系列产品计划。首先将引入混合动力，然后过渡到纯电动汽车领域。经过整理后，作者发现一汽大众的首款新能源汽车速腾混合动力版有望于今年推出，然后第一款纯电动e-Golf和新一代的Magotan插电式混合动力汽车正在准备中。这两款车预计将于明年推出。一汽大众的首款新能源汽车速腾混合动力版有望于今年正式发布。国外版本的捷达（国内速腾）混合动力车使用的驱动模块全部由1.4T汽油发动机和电动机组成，每百公里的综合油耗可降低至5.2升。根据长春市发改委发布的信息，一汽-大众迈腾的插电式混合动力车项目正在进行中，新车有望于明年在中国上市。据了解，迈腾的插电式混合动力版将与海外帕萨特GTE共享动力总成，搭载由1.4TSI发动机和电动机组成的混合动力系统，每百公里的综合油耗有望达到约2升此前，疑似Magotan插电式混合动力版新车的间谍照片在中国曝光。在外观上，插电式混合动力版的设计与新一代Magotan的设计基本相同。详细信息将增加充电端口设备和蓝线装饰。燃气格栅展示了新能源汽车的身份。一汽大众有限公司董事兼总经理张Pi杰在今年初举行的媒体交流会上表示，高尔夫纯电动将是一汽大众的首款纯电动车型，并将在国内市场销售。 2018年。高尔夫的纯电动版本使用与高尔夫7相同的MQB模块化平台，并且外观将进行调整以了解细节。新设计的前保险杠和特殊形状的车轮使高尔夫纯电动版本清晰可见。在功率方面，高尔夫电动马达可提供最大85千瓦的输出功率和最大270 Nm的扭矩。多次升级锂离子电池组后，其续航里程可超过300公里。与宝马i3进行比较后，发现新车在续航里程方面具有更出色的性能。此外，在支持动力总成方面，DQ400e柴电混合双离合器自动变速器的第一阶段已经在大众自动变速器（天津）有限公司启动，这是专门为混合动力汽车开发的特殊变速器。 。但是，没有关于该发动机的第一阶段生产能力和启动时间的消息。可以肯定的是，此举将为大众汽车在中国的下一个新能源计划做准备。