尽管马自达有两个国内合作伙伴，但引进新伙伴的速度确实并不快。去年推出的唯一全新车型是一汽马自达CX-4，这是一款基于Angkersaila平台的紧凑型运动型SUV。销售情况还不错。今年一月共售出7446辆汽车。去年8月推出了另一款Atez中型改装车型。外部和内部装饰已得到优化，并且配置已增加。另一方面，Angkesaila的中期改款已于今年的情人节正式发布，其竞争力确实得到了提高。 2017 Angkesaila国内SUV市场非常火爆。尽管马自达一直坚持自己的性格和精神，但这种兴奋仍然有待收集。继具有成本效益的中型SUV CX-7以及紧凑型SUV CX-5和CX-4之后，马自达还准备在中国推出CX-3，着眼于小型SUV市场。在早期阶段，我们将以进口的形式与您会面。时间大约是今年年底。上市后，同级别的竞争对手包括进口的小型SUV，如雷诺车厢（Renault Cabin），以及合资进入的紧凑型SUV。 CX-3 CX-3与CX-5和CX-4一样，也是基于车载平台开发的。这次它被A0级马自达2所取代。内部和外部计算是CX-3的优势，特别是灵魂运动风格的家庭风格外观，据估计它可以吸引大量的马自达车迷。 D柱还采用了隐藏式设计，看起来更具动感。 CX-3室内风格也是家庭风格，浮动中央控制屏自然是必不可少的。国外版本的CX-3动力系统非常明亮，它使用2.0升Chuangchi Blue Sky发动机和6AT变速箱的动力组合，还配备了四轮驱动系统。据估计，除2.0L车型外，还将在中国推出1.5L版本。毕竟，2.0L车型的价格亲和力不会很强。 CX-3此外，CX-5的中期修订版也将于今年下半年正式发布。升级类似于Atez和Enclave的中期修订，主要体现在外观，内部和配置方面。电力系统没有重大变化。内部的变化是最值得称赞的，并且最终值得拥有这种令人惊叹的外观。 MX-5 RF顺便说一下，许多粉丝都在考虑将MX-5引入该国，终于有了新消息。马自达将在下个月的上海车展上首次将MX-5 RF带入中国，这是该车在国内的首次亮相。实际上，就家用汽车环境而言，MX-5 RF比MX-5 Roadster软顶敞篷车更符合需求。 RF的最初意图是“可伸缩的快速后盖”，即，其采用可伸缩的硬顶设计和后滑的形状。其机械开合硬顶敞篷车类似于保时捷911 Targa。