宝骏730的成功使宝骏得以发现新兴的国内MPV市场，而哈弗H6和传祺GS6的普及也使国内日益激烈的SUV市场竞争再次掀起。但是，无论是宝骏730还是哈弗H6，它都在国内市场上。在销售中永远没有竞争对手是不可能的。如今，许多独立的汽车品牌在建立成熟的技术平台之后，已经推出了许多具有较高性价比的中低端车型。虽然哈弗拥有像H4这样的竞争车型，而宝骏也有310W这样的旅行先驱，但月销量超过10,000辆已经成为非常高的销售水平，今天我们要谈论的是这辆宝骏制造的。但是，SUV车型得分达到30,000单位，与哈弗H6接近。仅从这一点来看，试图通过新型M6巩固品牌竞争力的哈弗（Haval）似乎已成为市场上首家受到冲击的公司。宝骏510的前脸具有非常前卫的科幻感。标志性的双格栅设计使品牌在数学和逻辑上都可以。第一个亮点是直接连接到格栅的双边细长大灯。狭窄，双向，远近光束的大灯为汽车的前部营造出强烈的视觉冲击，再加上多个细节的设计，例如独立的雾灯区域，所有这些都使车辆看起来更醒目。此外，大型前运动护板采用银白色处理，这使汽车的前部更加多彩，这种多色重叠也是年轻一代消费者更为重要的部分，尽管这一代消费者更关注车辆品牌更重要，但这种前卫设计的出现将使这些差距进一步缩小。从车辆总体设计的角度来看，这辆车不仅具有Tiguan流畅的侧向线条，而且还使用了与Land Rover相同的悬挂式车顶，无论是后车窗连接处的黑色玻璃还是车窗玻璃。全身。汽车的深腰线显示出豪华轿跑车的感觉，即汽车本身远远高于其自身的位置。当然，毕竟它仍然是54,000辆起售的低端SUV车型。尽管外观已经达到了足以挑战H6的合资企业水平，但内部配置足够简单，没有什么可挑剔的，但其背后的极简主义也缺乏车辆配置。大多数汽车内饰均采用硬质材料和人造皮革的组合。除了ESP车身稳定系统和自动空调外，车辆配置显然不如H6丰富，但就其价格3而言，每月销售10,000元仍有希望！