电动汽车席卷全球。传统汽车公司最想避免的是实现使命的背后。这个愿景还包括那些为燃料汽车提供零部件的巨头。 “推广电动汽车用于环境保护是可以理解的，但是现在速度太快了，这对就业问题产生了巨大的影响。”德国汽车零部件巨头大陆集团的相关负责人向媒体表示。由于电动汽车的发展已经影响了他们的生计，并且出现了一系列不可预见的未来，美国大陆航空正在考虑裁员以维持业务运营。根据国外媒体的报道，美国大陆航空拥有23万名员工。去年，该公司宣布了最新的成本控制计划，该计划将影响其中的20,000人。今年9月，这个数字变成了30,000。这是因为电动汽车行业所需的劳动力比传统的燃料汽车低得多。将有30,000名工人剩余。美国大陆集团的上述声明已明确指出，该集团将来将裁员30,000名。不久，担心失去工作的工人代表批评了美国大陆航空：美国大陆航空对裁员的替代方案不感兴趣，而只专注于实现更高的利润率。面对震惊，美国大陆航空首先考虑了自己的利益，而裁员是此时的最佳选择。这种方法基本上与世界各地的许多大公司一致，毕竟它们不是慈善机构。但是，如果有更好的选择，它可以解决吗？恐怕答案不是那么简单。当前，新能源汽车的发展已成为全球共识，燃料汽车将不可避免地被淘汰。因此，传统汽车制造商正在寻求转型，并且必须跟随传统汽车制造商的步伐进行零部件供应商的变革。根据汽车民生网的说法，大陆集团是世界上最著名的汽车零部件公司。它的知名产品是轮胎，传统的燃油汽车零件（例如发动机喷射系统和转速表），这些产品也被全球汽车制造商广泛采用。五分之四的车辆使用其生产的零件。在电气化步伐不断加快的同时，全球对燃料汽车零部件的需求持续下降，这对美国大陆航空产生了巨大影响。