三年前，总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的NVIDIA开始尝试VR技术作为数字测试或算法培训的一种方式，例如自动驾驶汽车。该公司的VR主管David Weinstein解释说：“捕获自动驾驶汽车数据的一种方法是驾驶许多汽车，并捕获人们在现实世界中驾驶它们的习惯。然后，您可以将其用作训练集来创建自动驾驶汽车的算法。”但是，正如温斯坦所指出的那样，“一个人一年只能开车那么多公里。”因此，诞生了用于内部研发的Holodeck虚拟现实仿真平台的想法。 。 “我们需要一个非常精确的，基于视觉的平台，并使用它来训练这些不同的学习系统，而VR可以完美地满足这一要求。”温斯坦说。目前，已经宣布了Holodeck，NVIDIA还向客户展示了该平台在建筑，公共汽车，机器人和自动驾驶汽车领域的应用。在获得客户一致好评之后，该公司于去年11月启动了针对特定用户的抢先体验计划，并发布了新的工具包以增强平台和设计的兼容性。其中，最早使用Holodeck的是CannonDesign，该公司的首席技术官希尔达·埃斯皮纳尔（Hilda Espinal）对拥抱技术怀有浓厚的兴趣。尽管VR并不是Espinal的新功能，但Holodeck平台与其他兼容架构的VR系统之间存在一个关键区别：它是为协作而设计的。 “这不仅是一个人的个人VR体验，”温斯坦说。 “进入Holodeck时，您可以邀请朋友和同事加入并参加会议。每个人都可以拥有自己的自定义头像。在Holodeck中，您还可以彼此见面，互相交谈并互相挥手。恭喜，您可以合作探索模型...”自2015年VR技术被引入建筑行业以来，它已向潜在客户展示了进行工作和内部审核的强大工具。作为高度协作和跨学科的领域，建筑行业可能是此新技术迭代的最佳选择。通过6DoF VR头戴式耳机，Holodeck允许设计人员自由浏览模型，或导入在其他应用程序（例如Autodeskor Solidworks）中创建的CAD模型，然后多个用户可以对模型进行编辑，设计和其他操作。埃斯皮纳尔说：“我们现在能够打破地理障碍，并与任何地方的任何人一起工作。” “这不仅是我们公司的员工，而且是任何合作伙伴。例如，我们现在正在与阿姆斯特丹合作。设计师的合作和Holodeck成为将我们团结在一起的主要方式。”最初，Holodeck仅向设计师提供基本工具，例如测量，注释，材料编辑和导航。但是，随着版本的更新，用户现在可以获取360度全景快照，录制虚拟会议的视频以跟踪设计进度或将来应用存档，传输到不同楼层或高度的任何虚拟结构并测试不同的虚拟结构。照明方案。显示灯光和阴影。 “ Holodeck使我们能够分离，查看模型的各个部分并与之交互。以这种方式挑战物理是很有价值的。这是技术增强体验的一个很好的例子。 Espinal说。 “我们不必交流或花钱去旅行，而是直接去Holodeck进行合作。”目前，CannonDesign在其某些项目的设计工作流程中使用了Holodeck，但公司对此并不满意：“在前进的道路上，也许设计总监会为我们的初级设计师提供设计或销售讲座。在Holodeck的办公室，”想象了CannonDesign圣路易斯办公室的可视化总监Ernesto Pacheco。 “这为许多设计师提供了新的机会。我们必须知道，过去他们并不总是会见这些顶级设计师，更不用说与他们互动了。”对于负责培训的Pacheco而言，Holodeck对任何用户都非常重要。友好的。他说：“在这一点上，它是完美的。每个人都可以在五分钟内学会使用它，并且在虚拟世界中感觉很舒服。它几乎是即插即用的。”据报道，Holodeck最多可以使用。支持16人同时使用，它是免费的，不需要订阅。但是用户仍然需要在PC和VR耳机上花费很多钱。在这方面，埃斯皮纳尔解释说：“作为设计技术的最前沿，这实际上是一种经济的选择。此外，潜在用户必须申请获得使用Holodeck的权利，但该公司希望最终提供该计划。为了每一个。”由于对技术的严格控制，所以广泛采用了