1月12日，“中国电动汽车论坛（2019）”在北京举行。在北京开始。本届论坛以“汽车革命与交通，能源和城市的协调发展”为主题，重点关注汽车的零排放和电气化，能源转换和传统能源公司的转型，未来交通运输和能源的愿景。出行方式的变化以及下一代汽车关键技术的开发。讨论汽车智能化和网络化趋势，核心供应链培育，汽车生产组织方式转变，国际创新对接以及产业政策调整等热点问题。中国电动汽车协会理事长陈庆泰，比亚迪股份有限公司董事长王传福等众多知名人士齐聚一堂，呼吁电动汽车的发展。陈庆泰：到2025年左右，电动汽车的性价比将超过燃料汽车，而新能源汽车的发展是我国从汽车大国向汽车强国发展的必由之路。对此，中国电动汽车协会理事长陈庆泰再次强调电动汽车：“电动汽车是工业革命的新一轮变革，可以解决能源和交通运输的困难。” “到2025年之前和之后，电动汽车将比燃料更具成本效益。在这方面，陈庆泰补充说：“未来，中国的汽车市场将长期处于增长期。同时，电动汽车本身已经发展到一定程度，有必要从系统和技术中整合电气化和新能源。 ，并将整个电力产业链置于绿色基础上。”此外，陈庆泰还强调，要实现新能源汽车产业的快速发展，就必须将汽车，能源，通讯，交通一体化，全市要综合考虑，实现技术协调，规划协调，政策协调。 ，以及法规的协调，并制定出经过科学验证的顶级设计和时间表，以给市场和社会带来预期的期望。这也是汽车革命成功的关键。王传福：比亚迪有限公司董事长王传福在“中国电动汽车百人论坛”上表示，到2030年，我国将实现全面电气化。汽车市场将迎来大规模爆发。因此，我国目前在电动汽车发展中的首要任务是制定时间表，以使汽车全面电气化。在2030年，中国完全实现电气化是完全可行的。王传福认为，从市场表现和特点来看，我国汽车电气化进程将比大多数国家更快，更猛烈。通过过去几年的数据，尤其是2018年的数据，可以清楚地看到这种转换的趋势和势头越来越快。去年，我国的汽车总销量在经历了28年的增长后首次出现下滑，但电动汽车却保持了60％以上的快速增长。电动汽车的增长已开始从市场上的政策单轮驱动转向政策+两轮驱动。这是一个新的且极其重要的功能。”因此，王传福建议中国应尽快制定全电动汽车的中长期发展计划。同时，在全面电气化的道路上，有必要在不同领域和模式上逐步取得逐步进展。首先，公共汽车和出租车可以是第一个完全电动化的汽车。公交车路线固定，出租车的行驶范围相对稳定。促进这两个领域的电动汽车的发展将在节能，减排和示范方面发挥作用。预计我国主要城市的公交车将在2022年左右完全电气化。其次是卡车的电气化，例如城市物流，环境卫生和垃圾处理。在各个城市和领域的成功案例表明，电动卡车具有替代燃油卡车的技术能力和市场基础。 2025年是实现全电动卡车的时候。此外，私人汽车全面电动化的节点是2030年，因为私人汽车涉及购买成本，基础设施，不同地区的不同消费者观念和接受程度等因素，并将最终实现完全电动化。据预测