据国外媒体报道，欧洲电动汽车领导者雷诺集团正在启动首个大规模可逆充电试点计划。雷诺表示，其交流电技术非常特殊，可逆充电器可以安装在汽车上，因此只需对现有的充电端子进行简单且低成本的改装即可。在合作伙伴的帮助下，雷诺集团将在2019年在欧洲推出15辆Zoe车队，配备车对网充电功能，以开发未来的可逆充电产品，并为未来的充电标准打下基础。当地时间3月21日，该试点计划将使用由We Drive Solar开发的生态系统在荷兰乌得勒支启动，并与葡萄牙马德拉岛的能源供应商Empresa de Electricidade da Madeira合作（该试点在圣托港进行）葡萄牙马德拉群岛的岛屿，雷诺汽车集团将来会在法国，德国，瑞士，瑞典和丹麦启动更多的试点计划，车辆到电网的充电（V2G）也称为可逆充电，可以调整根据用户需求和电网可用电量对电动汽车电池进行充电和放电，当电力供应超过需求时，尤其是在可再生能源生产的高峰期，电池充电将达到最高水平，但是在高峰用电量期间期间，电动汽车可以向电网中注入电力，因此，电动汽车可以用作临时储能单元，并成为推动汽车发展的关键动力。致力于发展可再生能源。这样，电网可以优化本地可再生能源的供应并降低基础设施成本。同时，用户可以享受更加环保和经济的电力消耗，并获得为电网服务的经济回报。雷诺集团将在7个国家/地区的多个项目（电力生态系统或移动服务）中进行试点项目，并与合作伙伴一起为雷诺未来的产品奠定基础。飞行员有两个目的。一种是衡量大规模试点的可行性。另一种是衡量潜在收益。该试点计划可以帮助（1）强调电动汽车车载解决方案的技术和经济优势； （2）以特定方式向地方和国家电网证明此类服务的价值，例如鼓励使用太阳能和风能，检查电网频率或紧张程度，降低基础设施成本； （3）研究移动储能计划的监管框架，找出其中的漏洞，并提出具体解决方案； （4）建立通用标准，这也是大规模推广可逆充电计划的基本要求。