摆线针轮减速器的传动可分为三个部分：输入部分，减速部分和输出部分。
在输入轴上安装一个180°不对中的双偏心套筒，两个称为悬臂的滚柱轴承安装在偏心套筒上。
形成H机构的中心孔和两个摆线轮是偏心套筒式回转支承。
滚道，摆线轮和针齿轮与一组环形布置的销齿啮合，形成内齿啮合减速机构，齿间齿为一齿（为了减小摩擦，减速机中的齿数较小）速比），针齿有针套）。
当输入轴与偏心套筒一起旋转一年时，由于摆线轮上的齿廓曲线的特性和针上针齿轮的限制，摆线轮的运动变为平面运动，同时具有旋转和旋转。
齿轮。
当输入轴正向旋转时，偏心套筒也旋转一次，摆线轮在相反方向旋转一个齿以获得减速，然后W输出机构用于通过销传递摆线轮的低速旋转轴到输出轴。
这导致较低的输出速度。
高速比，高效率：单级传动可实现1:87的减速比，效率超过90％。
如果采用多级变速器，则减速比更大。
平稳的操作和低噪音：摆线针齿具有大量的啮合齿，大的重叠系数和平衡部件的机构，从而将振动和嗡嗡声限制到最小。
体积小，体积小：由于采用行星传动原理，输入轴输出轴位于同一轴上，使模型尽可能小。
使用可靠，寿命长：由于主要部件采用高碳铬钢制造，淬火处理（HRC58~62）高强度，有些传动接触采用滚动摩擦，耐久性好。
1.当联轴器，皮带轮，链轮等的联轴器加到摆线针轮减速机的输出轴上时，不允许直接砰击，因为减速器的输出轴结构不能承受轴向砰击力。
轴端螺钉孔可以拧入联接构件中。
2.输出轴和输入轴的轴径符合GB1568-79。
3.减速器上的吊环螺钉仅用于提升减速器。
4.在安装减速机的基础上，校准减速机的安装中心线高度，连接部件的高度和相关尺寸。
校准驱动轴的同心度不应超过联轴器允许的范围。
5.当校准减速器时，可以用钢块或铸铁块进行。
块的高度不应超过3，也可以用铁进行。
但是，校准后应将齿轮更换为平滑块。
6.块的排列应避免身体变形。
基础螺栓的两侧应对称布置。
相互距离足以使水浆在灌溉期间自由循环。
7，水泥浆灌溉应密实，不得有气泡，空隙等缺陷。
1.减速机允许在连续工作模式下使用，同时允许正向和反向。
2.输入轴的额定转速为1500 rpm，功率大于18.5 kW时使用1000 rpm。
3.摆线减速机的工作位置是水平的。
倾斜使用时，最大倾斜角度通常小于15°。
应采取其他措施确保充分润滑，并在超过15°时防止漏油。
4.减速器的输出轴不能承受很大的轴向和径向力。
当轴向和径向力较大时，必须采取其他措施。
